СМЕСИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛО-ВОЗДУХ SMX

Описание

Технические характеристики:
– 2 отдельных входа воздуха и 1 масла;
– Вязкость масла: 15÷1000 CSt;
– Рабочая температура жидкости: 0÷80°C.

Смесительный клапан SMX составляет основу модульной прогрессивной системы масло-воздух.
Имеет характеристики модульного прогрессивного распределителя SMX.
Модульные элементы собраны на основе, которая подает – через специальные фитинги – смесь масло-воздух или, в зависимости от потребностей, только масло.

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ МАСЛО-ВОЗДУХ:
– Смазка элементов вращающихся с высокой скоростью, где необходима постоянная подача небольшого количества смазки; адаптирован для поддержания между элементами в движении пленку смазочного материала, где высокая центробежная сила имеет переносную тенденцию.
– Смазка деталей, работающих при высоких температурах, где смазка может быть высушеной или сожженой.
– Смазка разбрызгиванием цепей конвейеров и зубчатых механизмов.
– Смазка направляющих и суппортов, которые требуют тонкую пленку смазки по всей поверхности.
– Смазка подшипников, которые требуют защиты от попадания пыли, воды или других вредных элементов. Поток смешанного воздуха создает слабое перенапряжение внутри смазываемого элемента, предотвращая вход загрязняющих веществ.
– Трудно достижимые точки смазки, в которых только одно хорошо направленое опрыскивание маслом может решить проблему.

ПРЕИМУЩЕСТВА:
– МОДУЛЬНОСТЬ
Модульность прогрессивных питателей SMX позволяет легко адаптировать систему смазки к требованиям, предъявляемым к конструкции системы.
– СОВМЕСТИМОСТЬ С ПРОГРЕССИВНЫМИ СИСТЕМАМИ DROPSA
Совместимостьс традиционными системами серии SMX позволяет вставить один или несколько блоков масло-воздух в уже существующие установки: надо только иметь в своем распоряжении генератор сжатого воздуха.
– ЭКОНОМИЯ СМАЗКИ
Масло в потоке воздуха тщательно дозируется в соответствии с реальными потребностями. Это позволяет избежать лишних и дорогостоящих потерь смазки.
– ВЯЗКОСТЬ СМАЗКИ
Вы можете использовать любой тип смазочного масла с абсолютной вязкости от 15 до 1000 cSt при рабочей температуре жидкости от 0°C до 80°C. Наилучшие условия с маслами вязкости от 32 до 320 cSt при температуре 40°С.
– ОХЛАЖДЕНИЕ СМАЗЫВАЕМЫХ МЕХАНИЗМОВ
Струя смешанного воздуха, подаваемая непрерывно, в дополнение к смазыванию, охлаждает.
– НЕПРОНИЦАЕМОСТЬ
Перенапряжение, созданое внутри смазываемого элемента, предотвращает проникновение загрязняющих веществ.
– КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ОБОРУДОВАНИЯ
Благодаря прогрессивной системе, выход из строя одного дозатора указывается через спуциальное устройство.
– ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Система не производит пульверизацию масла.